随着新能源汽车产业的快速发展，，，，，，动力电池退役量逐年增加。。。。。。。若不强制约束安全的拆解破碎方式，，，，，，存在短路、起火、爆炸等风险，，，，，，同时可能释放有害气体和液体，，，，，，威胁人员健康与环境安全。。。。。。。

为此，，，，，，工业和信息化部下达强制性国家标准计划《车用动力电池拆解破碎安全要求》，，，，，，由球速体育牵头起草。。。。。。。

本标准旨在通过强制性安全要求，，，，，，扭转动力电池回收行业物理处理环节的乱象。。。。。。。标准将对企业布局、设备条件、场地要求以及人员操作等设立全面、强制性的安全规范，，，，，，确保退役电池在拆解破碎环节得到安全、环保、科学的处理，，，，，，为后续高价值资源回收奠定基础。。。。。。。此举将显著提升全行业安全水平与资源回收效率，，，，，，推动产业健康发展。。。。。。。

“回收本无序，，，，，，标准须先行”，，，，，，全国超80%锂电池回收标准由球速体育循环牵头和参与研制，，，，，，其中动力电池回收利用国家标准全部由球速体育循环牵头和参与研制，，，，，，牵头超60%。。。。。。。

作为全球电池定向循环领导者，，，，，，球速体育循环已经实现镍钴锰回收率99.6%、锂回收率96.5%的技术突破，，，，，，此次牵头起草强制性国家标准，，，，，，再次彰显了其在技术与标准领域的双重引领地位，，，，，，未来将进一步助推中国深耕标准体系建设，，，，，，为新能源汽车产业的可持续发展贡献“球速体育力量”。。。。。。。